메뉴 건너뛰기

마이그레이션

킹송

킹송16X(KS-16X) 스펙 정보

안녕하세요. 크로닉입니다. 

킹송社에서 신제품 출시 예정 소식이 있어 정보 공유차 오랜만에 들렀습니다^^

(오랜만에 '아 갖고 싶다' 라는 생각을 갖게었습니다 ㅠㅅㅠ 아마 지를것 같아요...)

사실 작년 말쯤 갓웨이社 니콜라를 비롯해 킹송18LX와 16X에 대한 정보를 포착했지만 당시 킹송에 대한 뚜렷한 정보가 없었고 "테스트중이다" 라는 소식만 접했었습니다. 그러던중 약 한 달 전쯤 Marty Backe보다 나름 공신력있고 프로답게 공정한 하드 테스트를 진행하는 Kuji 휠러를 통해 그 모습이 처음 공개되었습니다.

킹송16X는 기존 킹송16 & 킹송16 스포츠의 풀체인지 계승 버전입니다. 완전히 새로운 디자인으로 탈바꿈했습니다 >.<

모터출력은 ACM2, Tesla와 동일한 2000W로써 이는 OEM 모터로 최근 출시되는 84V급 외발휠들에서 사용됩니다.  

사실상 KS-18XL과 동일한 설계구조를 가지고 있으며 킹송만의 트레이드마크인 내장 캐리어는 더욱 튼튼해졌다고 합니다.

스펙 중 가장 인상적인 것은 등판각도인데 무려 40˚ 로써 현존외발휠중 등판각이 가장 우수하고 어마어마 합니다 ㅎㅎ 

더욱 밝아진 5V 헤드라이트와 듀얼 USB, 듀얼 충전 포트로 업그레이드 되었습니다.

타이어 폭이 기존 2.125에서 3.0 크기로 대폭 커졌으며 그로인해 승차감은 상당이 안정감있고 부드러워졌으나 반면 연비는 다소 떨어질것으로 사료됩니다.

현재 공개된 제품은 프로토타입이며 출시를 앞두고 조금더 세세하고 정밀하게 테스트중이라고 하니 지켜봐야겠지요?? 

출시 예상가격은 2000불이지만 훨씬 그 밑으로 총판에 뿌려지지 않을까 생각됩니다 ^^;;

다음 휠은 킹송16X로 정했습니다~!!

16X specification.xls
















 

마이그레이션의 다른 글

Close