안녕하세요. 크로닉입니다.

지난 해 2019년 12월 킹송社에서 KS-16XS 모델을 출시하였습니다.

아쉽게도 16XS는 신제품이 아닌 기존 16X의 보급형 즉, 다운그레이드 버전으로 S의 뜻이 속도(Speed)가 아닌 절 반의(Semi) 또는 작은(Small) 이라는 의미를 내포하는 것으로 사료됩니다. (뇌피셜입니다..>.<)

단지 배터리만 절반(777Wh 1팩)으로 줄여서 출시한 것은 아닙니다. 모터 기본출력은 2000W이며, 최고속도는 45km/h 입니다. 하지만 여기서 한 가지 의문점이 생깁니다. 모터는 본질적으로 16X와 동일한 3cm 네오디움 자석을 사용하는 신형 모터지만 이전 2000W로 선언되었기 때문입니다.

KS-18L V2가 16X와 동일한 신형 모터로 적용했지만 2200W로 표기되지 않은 이유는 바로 컨트롤러(메인보드) 때문입니다.

사진을 보시는 것처럼 왼 편 공간이 텅텅 비어있습니다.

16XS의 컨트롤러 입니다. 언뜻보기에는 별반 차이가 없어보였고 KS-18L 컨트롤러와 굉장히 유사해보였습니다. 하지만 매의 눈으로 확인해보니 무엇이 다른지 금방 찾을 수 있었습니다.

16XS의 컨트롤러 네이밍을 확인해보면 버전은 V1.2(201900604)이며 시제품 직전에 즉 테스트 버전 V1.1(20190522)에서 개선된 컨트롤러로 사료됩니다.

위 사진은 공식출시 된 1차 배치 물량 16X의 V1.4 컨트롤러(20190711) 입니다. 무엇이 달라졌는지 눈치채셨나요?

아래 사진은 2019년 12월 이후 2차 배치 물량 16X의 적용된 V1.5 컨트롤러(20190830) 입니다. (자이로 하드모드 개선)

가장 큰 차이점은 6개가 아닌 12개의 TO-247 MOS 적용되어져 있다는 것입니다. 이것이 바로 킹송이 고출력 과열 문제를 개선 보완한 방법입니다. 신형 모터가 장착 된 18L/XL의 V2는 컨트롤러에서 허용 가능한 범위 내에서 소프트웨어 세팅으로만 향상되었기 때문에 한계가 있고 현재로선 반쪽짜리 v2라는게 이설입니다. 추후 16X를 기반으로한 진정한 18L/XL V2의 컨트롤러가 개발되지 않을까 추측해봅니다.

편하게 말하면 그냥 음... 팔, 다리 잘라서 아주 약간 토막낸(성능제한) 제품이고.. 좋게 말하면 저렴한 가격대로 보급형 모델을 선보인것이라고 할 수 있겠네요 ㅎㅎ 주행감은 의외로 편안하고 18L/XL처럼 부드러우면서 조용하다고 합니다.

그러나 여전히 해결되지 않는 문제가 있습니다. 바로 방수방진... 물이야 그렇다쳐도 흙먼지가 심하게 유입되어 피드백들이 오가고 있지만 아직도 배터리 커버(Side Shell)의 금형은 수정되지 않았고 단지 먼지가 유입되는 주요 구멍에 몇 개의 스펀지를 덧댄것 뿐이 없었습니다. 마치 먼지 필터를 추가한 것처럼 말을 한다면 이는 욕먹어도 싸겠죠?

(먼지유입방지 작업 - http://j.mp/2SkNdt7)